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低速轻盈手感和高速稳重有了更好的兼顾

来源:网络整理 编辑:管理员 时间:2020-09-05

[XCAR 龙岩 资讯]

  “3·15”晚会刚刚过去不久,但消费者对大众汽车“DSG”变速箱故障频发的曝光仍心有余悸。DSG变速箱出现的故障码、二档抖动、动力消失以及传感器失效等问题,尽管一汽大众不得不为此延长了DSG双离合变速箱的保质期,但过了保修期又该何处何从?车辆可以延保,生命能延保吗?

  很多网友困惑,“DSG不安全了,还有哪些靠谱的好车可选?”针对大伙的担心,小编在这里为大家推荐一些可以媲美7速DSG双离合的自动挡B级车型,让舒适安全充满旅程。

  推荐车型一:东风雪铁龙新C5

东风雪铁龙新C5

  Tiptronic 6速手自一体变速箱

  推荐理由:安全舒适 都市新绅的明智之选

  日前上市的东风雪铁龙新C5,采用源于保时捷技术的Tiptronic 6速手自一体变速箱。这款变速箱在辉腾,宝马7,奥迪A8等豪华高端车型上都有运用。与国内首款VTCS可变相位气门正时技术辅助下发动机相匹配,即使在动力输出上没有涡轮增压的强悍,变线灵活和顺畅使得新C5运动性和驾乘舒适性达到了完美平衡。

  实际体验来看,新C5的6速变速箱的表现相当出色,平顺的换挡让你几乎没有任何感觉,并且转速始终维持在1800转左右,对油耗和噪音都非常有帮助。

  此外,在舒适性上,新C5做出了欧系车独到解读。新C5采用MCS大师级底盘科技,融合全路况三重立体减震技术、高速抓地循迹稳定技术和5IS多维超静音技术,无论是在颠簸路面、弯道,还是长途行进,车身的振动频率始终处于与人体散步频率接近的1.05~1.2Hz范围之内。使得新C5能有效消除各种路况、恶劣气候及噪音对车辆行驶品质的影响,匹配动力组合的卓越调教,从而带给驾乘人员 “长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的独特驾乘体验。

  安全方面,新C5沿袭雪铁龙汽车一贯的安全理念,以智能装备规避风险,用百年品质御护生命。新C5全系标配博世ESP 8.1版电子稳定系统, 保证车辆零跑偏、零甩尾、零侧滑,做到防患于未然。同时,新C5配备TPMS智能胎压监测系统、随动转向HID双氙气大灯、4级可溃缩式转向柱等多项安全配置,拒危险于千里之外。救生舱式的车身设计、1800Mpa的超高强度钢板、ALW航空激光焊接技术、整体冲压成型的侧围以及雪铁龙独创的8.5安全气囊,实现了新C5救生命于一瞬的安全体系,用越级的保障为车主打造了一座移动的安全堡垒。

  新C5驾乘的动态舒适,以及五星安全全球大满贯的优异表现,让新C5受到了都市中注重生活品质和驾乘质感的新绅人群的青睐。

  推荐车型二:日产新天籁

日产新天籁

  XTRONIC CVT高效无极变速箱

  推荐理由:静态舒适 家庭用户的安心之选

  新天籁车型上使用的是日产著名的CVT无极变速箱。CVT可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性。除开怠速安静,加速有力线性之外,CVT无极变速箱是对舒适最大贡献,平顺与安稳甚至连大众7速DSG都无法比拟。

  全新天籁以消费者感受为出发点,则更为偏重为用户提供舒适的乘坐空间,也就是传统意义上的静态舒适。全新天籁的底盘是经过改进的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂结构,提高车辆的稳定性和抓地力,同时新配配置众多科技装备,如RAS后轮辅助转向系统,以改善转向过度;ATC主动循迹控制系统,改善转向不足。其他科技配置方面,配备了ITS预警式整体安全系统、AVM全景式监控影像系统和HSA上坡起步辅助系统,提升安全性。

  此外,天籁的底盘并无更多特别之处,特别是转向手感加上座椅的舒适综合在一起,天籁的乘坐舒适性绝对是突出的,但有一条,就是应对复杂的道路表现却让人有所遗憾,悬挂软,底盘离地低,(胃病有哪些症状),通过不平整路面时的表现勉强。而换在山路或快速变线时,悬挂则有些过于偏软了,难以支撑快速的驾驶变换需要。不够这套底盘还是值得肯定,因为作为家用车来说,它的确十分的舒适惬意。

  推荐车型三:丰田第七代凯美瑞

丰田第七代凯美瑞

  手自一体变速箱

  推荐理由:成熟稳重 商务人士的贴心之选

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