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宽大的中央扶手箱打开之后

来源:网络整理 编辑:管理员 时间:2020-09-04

前言:众所周知,彼得希瑞尔成为起亚的首席设计师之后,越来越“有型”的新车一款接一款的不停推出,各界好评一致。但在K5陪伴我的短短几天内,我还是被它在一路所博得的超高回头率所震惊。这一点肯定了笔者在接触K5之初便有的想法,沉闷的中级车市场,是需要点有性格的家伙来躁动一下了。

K5

毫无疑问,彼得希瑞尔为起亚带去了翻天覆地的变化。有人称之为“变好看了”,有人亦认为“变运动了”,笔者的观点是这一优秀的设计师将一个最没性格的品牌倾力打造成了一个敢于突破,性格鲜明的全新品牌。试想短短几年之前,中庸的起亚远舰和“怪异”的欧菲莱斯,完全不能让人提起兴趣。而这台K5 2.4TOP顶配版,则时刻在捕捉着人们的眼球。

2.4顶配

起亚K5 2.4顶配

全新起亚设计语言中,虎啸式前脸是一致公认的最成功家族基因。但与之前推出的智跑与即将上市的K2相比,K5的前脸最为协调和具有科技感。很明显曾经奥迪首席设计师将简练与犀利的设计风格完美的赋予了起亚K5。

起亚K5 2.4顶配

起亚K5 2.4顶配

其实除了虎啸式前脸,真正塑造K5运动感的设计来自与较低的车顶与外抛的轮眉所带来的扁平贴地的视觉感受,这也是大多数跑车所热衷的设计风格。而在海外作为选装的一套运动化包围在国内则出现在了全系车型之上,这也让K5的运动化更加彻底。

仔细与K5对视可以发现,K5的灯光组合设计的实际非常复杂,分别由大灯组+日间行车灯+雾灯组成。当然对于一款价值24.98万元的顶配版车型来说,氙气大灯与大灯清洗也不算罕见。值得一提的是K5的日间行车灯由一排亮度极高的LED组成,即使在阳光下也有很高的辨识度。

起亚K5 2.4顶配

相比起来许多人认为车尾的设计并没有其它方面如此出彩,但客观评价棱角分明的车尾同样能够给人强烈的视觉冲击力,无论是科技感还是运动感都营造的十分到位。而在复杂的LED尾灯造型之中,我们还是能看到些许奥迪的影子。

起亚K5 2.4顶配

起亚K5 2.4顶配

同样带有浓郁奥迪风格的是K5顶配版装备的18寸运动轮毂,在转动时能够产生类似于“镜面”的反射效果,街头行驶绝对拉风。而这样的设计同样给人留下深刻印象的是在上一代奥迪A8车型上的那款镜面轮毂,唯一需要注意的是在侧位停车时不要刮蹭到路边。

起亚K5 2.4顶配

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与外观同样带给人惊喜的是一套运动风格浓郁的全黑内饰,略微偏向驾驶员的中控台依然让人似曾相识,而由皮质材料进行包裹则代表着起亚在内饰的做工与用料方面迈上了一个全新的台阶。充满未来感的设计,恰到好处的金属饰条应用,这一切都让年轻人充满了对K5的好感。

起亚K5 2.4顶配

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